云南零件加工定做:齒輪加工廠在給齒輪加工后如何測量精度
來源:www.nhyxqq.com 發布時間:2020年04月25日
云南零件加工定做:齒輪加工廠在給齒輪加工后如何測量精度
齒輪加工檢驗是一個非常專業的范疇。一般的檢驗分兩種,一種叫做單項檢測(分析測量),一種叫做綜合檢驗(功能性檢測)。單項檢驗的項目一般包括:齒形、齒向、跳動、公法線、基節、周累等等。綜合檢驗是用一個精度很高的標準齒輪和被檢測的零件嚙合,一般檢測的項目有:單齒、一周版、中心距及變化量,再者可以對齒面著色,看接觸斑點的位置和形狀來判斷它的嚙合狀況。所以不管單項還是綜合都是要專門的儀器和量具來檢測的。
齒輪加工精度檢測有特殊設備的,檢測之前提供基礎數據,模數、壓力角、變位系數,然后就可以測量精了,主要是測量齒形、齒向,這個算是大型測量設備了,測量后可以給出線性數據及精度等級。還有小一些的,能測量問跳動誤差,另外還有基節儀,比手掌大寫,可根據答實際基節測量誤差,量程0.1mm,這個需要提前知道基節=πmco
分析性檢測俗稱單項檢測,一般含括齒形齒向,公法線及變動量,徑向跳動,基節偏差,周節累積誤差等等。此種檢測方法需要專門的測量工具和檢測儀器,所以有的小型齒輪加工企業不能夠檢測(主要是齒形齒向檢測要齒輪檢測儀)
圖:云南齒輪加工
齒輪加工功能性檢測也叫綜合檢測,這個需要一個測量儀器,相對齒形齒向檢測儀要廉價的多,比較適合精度要求不是太高的大批量檢測。用已經知道精度的標準版齒輪(一般精度在4級5級左右)來檢測被測齒輪,因為標準齒輪的精度相對被測齒輪來說精度較高,所以把檢測出來的偏差認為是被測零件的加工誤差。
通常檢測以下幾個指標:中心距及變動量,單齒徑向綜合誤差,權一周徑向綜合誤差,此外還可以依據著色劑來判斷嚙合的狀態,接觸斑點的形狀和位置來判斷零件的精度狀況。
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